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葛伟民认为收费不仅将直接导致使用成本突然加大，自主车企的开发成本与测试成本也随之上升，突然让最省钱的车载系统模式变得不再划算。另外，由于谷歌要推出自己的车载Android系统，很可能会进一步收紧汽车领域的合作。为了支持自己的系统发展，谷歌大概率将会控制其他车企用安卓改装车载系统。随之而来的，也许将是国内车企用安卓改车载系统的空间急剧收缩。“用户效应越大，整体使用价值越大，也越容易被产权所有者绑架。”葛伟民说，安卓系统对于中国自主汽车产业即是如此。

如果红军完成了口号，那就意味着，经过蓝军“磨刀石”的磨砺，红军变强了。要知道，过去这几年，“磨刀石”实在太狡黠，令红军头疼不已。2016年7月19日，暴雨突袭漠北草原，参加演习的红军迅速进行架桥作业。有一个流传甚广的故事，来自东部战区某合成旅旅长丁炜，他带领部队参加了“跨越—2016朱日和”演习。“凌晨一点四十分，部队长途奔袭进了朱日和，刚安顿下来，我刚睡着，东南方向枪声大作灯火通明，负责警戒的副参谋长慌慌张张跑过来告诉我，‘旅长快跑，敌人摸进来了’。”结果，这是一招声东击西，丁炜要是真跑，可能就跑进蓝军“口袋”了。

当年上市受市值急速增长因素的刺激，并快速成为A股明星企业，找过来的合作方很多，这其中就有光大。当时光大跟暴风集团合伙，搞一个海外并购基金，打算买下欧洲一家体育版权公司MPS。而这个基金杠杆比较大，其中，招行作为优先级出了大头，28亿，光大资本和暴风集团分别以LP身份出资的6000万元和2亿元均是劣后级出资。

在收购重组完成后，中国重汽的控股股东不变，山东重工通过重汽集团间接持有64.55%的股份权益，中国重汽的实际控制人从济南市国资委变更为山东省国资委。业内人士分析称，两个集团重组后或将实现优势互补、资源共享，整体竞争力或将提高，有利于在国内外商用车市场有更高的竞争力。

上市之后，暴风成为明星公司，冯鑫觉着挺幸运的，一上市就碰到了A股的牛市，而且中国的资本市场越来越好，之前在美国上市的中国互联网公司都想回归A股。暴风上市后股价疯涨，曾创40天36个涨停的记录。在2015年5月末股价达到327.01元，涨了44倍，被市场称为“妖股”。

中原地产首席分析师张大伟也指出，预售制度的确问题非常多，当下房地产市场各种质量和交付问题，基本都与预售制度有关系。预售制度对于消费者来说保障度低，不确定因素太多。但在过去几十年，它的确加快了房地产企业的销售节奏，加快了房地产的建设量，是房地产行业能够快速发展最重要的基础条件之一。