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本栏并非否定上市公司通过并购重组来提高自身实力的做法，适度、合理的行业内并购整合确实对增加利润有很大的好处，但是这种并购重组不能本末倒置。并购重组应该是增强主业实力、降低主业成本的有益补充，而不能成为对主业不振的一种逃避，自己的主业不好赚钱，然后就买一家赚钱的公司来弥补主业利润，以达到财务报表保持好看的目的，这样的做法似乎欠妥。

“这些言论只表达总统的个人信仰。”25日，杜特尔特的发言人罗克急忙出来灭火。他在接受菲律宾媒体采访时说，总统此番言辞可能源于他自己在教会“不愉快”的经历。杜特尔特有表达精神信仰的方式，他所说的“不需要任何解释”，“我们只要接受他本来的样子，因为当他请求选民支持时，从来没试图隐瞒过这一点”。

21世纪经济报道记者注意到，除融资撮合外，该平台还将向中小企业提供丰富的金融服务，主要包括保险、融资性担保、融资租赁、股权投资、在线路演等，有效满足中小企业个性化、综合性金融需求。江苏银监局副局长黄世安认为，江苏综合金融服务平台创新了政银企合作的模式，充分体现了“政府搭台、企业（金融机构）唱戏、市场化运作”的原则，实现了三方合作共赢。

2、资金问题。快狗打车独立后的首轮融资2.5亿美元是在2018年7月份，而自改名快狗打车后，公司为了普及市场认知度，提高品牌知名度，铺设了大量的广告，这在资金投入上是一笔不小的开支。况且，快狗打车现在不仅是一个同城货运的平台，新能源车的投入是一项重资产的运营。2018年在广州、深圳、郑州、成都等地区还投放了大量的新能源车，将这些车租赁给司机端，并且提供金融、保险、保养、售后等车后增值服务。从广告投入、新能源物流车的投入来看，这些都预示着资金在一步步吃紧，必须有新鲜的资金血液融入，才能更好的运转。更何况现快狗打车的盈利能力有待考量。快狗打车方面也曾表示正在寻求下一轮融资。

城轨设计咨询行业集中度不断提升，未来将强者恒强。从中标金额和中标项目来看，CR4已别分从2016年的70%、64%增长至2017年的73%、65%。城轨项目不同于其他基建项目，普遍存在地质条件复杂、技术难度高、危险系数大的特点，因此为了轨交项目的按时通车，项目发包方普遍更加重视设计单位的技术能力和历史业绩。在此趋势下，一些凭借低价中标的小公司被逐渐排挤出市场，行业竞争格局大为好转。因此我们认为未来行业集中度将持续提升，公司作为行业龙头将充分受益。

新华社西安8月18日电（记者郭强、姚友明）记者日前从西安市公安局经开分局了解到，历时近半年的“3·30”特大网络黑客盗窃虚拟货币案告破，3名犯罪嫌疑人全部落网，初步查明该团伙所涉案件案值达6亿元。2018年3月30日，西安市公安局经开分局接到受害人张某报警，称其个人电脑疑似被非法入侵，大量比特币、以太坊等虚拟货币被洗劫一空，市值达上亿元。市公安局迅速成立专案组开展侦破工作。