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多措并举疏通货币政策传导机制2018年，金融市场 “宽货币”与“紧信用”并存，疏通货币传导机制成为监管部门着力破解的难题。虽然央行加大基础货币投放，但流动性却仍然过度淤积于银行间市场，并未有效传导至实体经济，主要表现在银行备付金走高、信贷投放意愿偏低、存放同业活期增加等，隔夜拆借等市场利率与同期央行公开市场操作（OMO）、中期借贷便利（MLF）价差较小。

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据介绍，“2”是指集团与专业公司双重风险矩阵管控机制；“5”是指信息安全、资产质量安全、资金流动性、合规操作、品牌声誉五大风险控制支柱，通过这五大支柱，实现从上至下、端对端的风险联控；“1”是指统一的风险监控及经营检视平台。马明哲认为，这一风控体系的最大特点是“双重管控”。

中国2016年私家车保有量为1.46亿辆，占全部汽车保有量的75%，千人汽车保有量为140辆，低于158辆的全球平均水平。相对庞大的人口基数来说，这个数字还将继续增长。但是对于有限的石油资源，恐怕是难以跟上这个发展了。私家车增长不仅对我国石油供应提出了严峻的考验，直接后果已经显现在当前的大城市中。从2007年北京为了保障奥运的顺利开展实施的私家车限行到现在的全国各大城市争相效仿，甚至有的地方开始实行限制外地车辆进入市区行驶的举措。为此，加快新能源汽车的研发投入是一个重要的方向。

其次，看车站。中国大多数新建高铁车站与其说是火车站，不如说更像机场。我在中国体验的大多数高铁站都直接与城市地铁相连，令旅行变成无缝对接。在日本，我坐了从东京到大阪的新干线，东京火车站华丽而有历史意义，但没有中国火车站现代化。在韩国，我乘高铁从首尔到釜山，两个车站尽管干净、易于通行，但无特别之处，看起来像大型购物中心。在俄罗斯，我乘从莫斯科到圣彼得堡的SAPSAN高速列车，莫斯科的车站尽管从外面看建筑漂亮，但内部跟圣彼得堡车站一样昏暗拥挤。