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面对外部压力，除做好政策措施积极应对，更要的是加快补齐短板，变被动为主动，化危机为机遇。要引导民众转变消费行为，向极简、节能型生活方式转变，提高生活质量的同时不损害生存环境。要引导企业转变生产方式，走更加注重生态环境、更加绿色高效的道路，促进经济发展的同时保护生态环境。

一是全力推动科创板改革和注册制试点尽快落地。按照“高标准、快推进、稳起步、强功能、控风险、渐完善”的工作思路，加快制定业务规则和配套制度，努力建设一个充满生机和活力的科创板市场，推动注册制形成可复制可推广的典型样本。二是加强市场风险预警体系建设。建设与科创板相适应的分析监测指标体系。完善投资者交易行为评价体系，构建行业、财务及估值定价分析框架，坚定不移打好防范风险攻坚战。

“传统4S店基数较大，主要布局一、二线城市，但目前一二线城市限购较严，而三四线城市汽车购置需求上升，这些互联网新零售平台的购车门槛也较低，受到年轻人欢迎，因此反而下沉三四线城市的互联网汽车新零售平台发展较快。”赵一洋表示。但汽车金融高涨的另一方面，则是居民杠杆率的提升。“目前居民部门杠杆率高涨，可支配收入增长乏力，一方面汽车等大额消费受到较大影响；另一方面较高的汽车金融杠杆率和较低的准入门槛，也可能对居民其他消费产生影响，甚至给相关企业带来不良。这些都需要在产品设计和准入门槛上多做一些考虑。”上海地区某券商汽车业务分析师表示。

六是加快科技监管体系建设。推进技术系统全生命周期管理，运用大数据等现代信息科技手段，多维度为上市公司和投资者精准“画像”，实现“金融+科技”引领。七是提升投资者教育和培训的针对性和有效性。推出品牌投教产品和培训项目，提升投教宣传影响力和覆盖面，加强资本市场中小投资者合法权益保护。

肖冰：这个问题应该是上交所要思考的问题，我就提几个担心的方面。在整个资本市场基础制度的设计还没有变的情况下，科创板的单兵突进，我觉得难度挺大的。以前在那么严格的审核和严格监管的情况下，还有那么多欺诈上市、造假上市的事情，真正实行注册制，可能会出现更多的事。目前中国还是一个散户主导的市场，不是机构投资人主导的市场，科创板一波动，这么多散户会不会受影响？这是一个系统的工程，单靠一个科创板来解决这些制度性的问题，其实难度还是蛮大的。

2018年6月5日，联合资信将潍坊投资长期信用等级由AA上调至AA+，评级展望为稳定。主体评级调升的主要原因有：①政府支持力度大。2015年以来，潍坊市政府陆续将潍坊市保安服务总公司、山东潍坊擂鼓山国家粮食储备库等资产无偿划入公司。②主营业务收入及利润总额保持稳定增长。2017年，公司实现营业收入6.24亿元，同比增长20.31%。