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2019年1月，据《巴伦周刊》报道，花旗集团就百度发出预警。该集团分析师AliciaYap虽然确认了百度的买入评级，但将目标价从262美元下调至205美元，并将该股列入30天负面催化观察名单。而这其中一个原因是，在广告客户可能控制预算之际，百度正在加大支出。“宏观经济前景放缓，可能会导致广告商削减广告投放。”该分析师表示。

《红周刊》：目前上证综指的市盈率在14.2倍左右，你对未来走势如何判断？林园：目前这个点位是低估的，过去几年指数并没有大涨，最近几个月还在不断下跌。过去100年，全球股市的平均估值约为20倍。对应A股上证指数的4500点，4月27日收盘时上证综指点位为3082点，我很看好未来的走势。

早在2018年6月，熊猫直播就被传出资金链紧张，员工工资无法结算，大主播出走，寻求收购但并未成功。但当时熊猫直播向媒体表示资金链断裂纯属谣言，下一轮融资已到了非常末尾的时期，但正处封口期，很快会公布消息，熊猫直播透露该轮融资为C轮融资，融资规模在10亿元以上。

同时，韩国业界知情人士透露，“韩国正借助于其国内优秀的网络传输设施，正在推动将在今年12月正式商用的5G网络，与韩国及境外车企开发的智能驾驶汽车相结合的试验，无人驾驶汽车通过5G网络交换信息，可以在高速公路和步行区安全行驶；另外，韩国还在尝试运用传输速度快、且超低时延的5G无线网络，借助于云端储存的大数据，向自动驾驶汽车实时提供安全数据，帮助驾驶者做出更加安全、且可靠的决策。”

破产未证实经营走钢丝截至记者发稿时止，这四家自主车企被传破产的消息已部分得到了相关车企的回应并予以驳斥，力帆和众泰方面均发布官方声明指出媒体传言子虚乌有，猎豹和华泰方面目前尚未对此作出公开回应， 《华夏时报》记者致电猎豹官网销售电话，客服，其均表示公司目前正常运转，没有听说破产事宜。

华泰证券研究所交运首席研究员沈晓峰：中国考虑到未来的发展，在有些节奏或步伐上面，在部分年份可能会略快，包括我们的行业竞争格局，加上中国还有高铁等等，所以总体来说，我们的行业利润相对会差一些。同济大学经济与管理学院副院长阮青松：企业可能要从社会效益，一些其他的或者扶贫或者推动中西部地区经济发展这种角度去考虑，必须先开这些航线，这些航线市场需求又不足，在这种情况下，亏损就成为一个必然的事情了。