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在撞船7分钟后,“英斯塔”号的无线电被一个新的人接管,并且承认自己遇到了麻烦,损管没有进展,航向无法控制,需要帮助。海事部门从雷达上发现,护卫舰正以五节的速度向陆地移动。救援船只在撞船当晚拍摄的照片,当时“英斯塔”号还漂浮得比较端正随后斯图雷港的“阿贾克斯”号拖船出发前往现场,但未能在夜色中立即发现“英斯塔”号护卫舰,跟在“索拉TS”号后面行驶的“泰利斯”号则报告称,看到了“英斯塔”号“发动机舱上有个洞,里面透出明亮的光”——似乎是起火了。

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挪威海事部门的雷达图像,画面最中心最大的红点就是“索拉TS”,“英斯塔”号被撞后正以5节速度漂向岸边直到相撞前的1分半钟,海事部门才告诉“索拉TS”号,迎面而来的船只可能是“英斯塔”号护卫舰。在撞击发生前一分钟,两艘船才建立了联系,为了避免相撞,“索拉TS”向“英斯塔”号说:“请立即右舵。”

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